1: 少考さん ★ 2024/12/25(水) 10:11:21.79 ID:gstX8Lm19
羽田事故、滑走路進入許可と認識 海保機内の会話、明らかに ｜ 共同通信
https://nordot.app/1244455190245999380
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2024/12/25
Published 2024/12/25 10:07 (JST)
羽田空港で1月、着陸した日航機と滑走路上の海上保安庁機が衝突し、海保機の乗員5人が死亡した事故で、運輸安全委員会は25日、原因調査の経過報告を公表し、海保機から回収したボイスレコーダー（音声記録装置）の内容を初めて明らかにした。滑走路手前まで走行せよとの管制官の指示を、受信した副機長は正しく復唱したが、その後、機内では滑走路への進入を許可されたと認識したようなやりとりが交わされていた。
事故直前、当日予定されていた能登半島地震に関する任務について乗員が話す様子も記録され、無許可での滑走路進入を指摘する会話はなく、管制官の指示を誤認していた可能性が強まった。
経過報告によると、（略）
※全文はソースで。
3: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:12:41.18 ID:eXsnbjG80
日本国内なら、管制も日本語で案内すべきでしょ？
なぜ英語なの？
日本人は英語が下手なのは、知ってるでしょ？
どうして改善しないの？
なぜ英語なの？
日本人は英語が下手なのは、知ってるでしょ？
どうして改善しないの？
46: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:25:51.09 ID:RYeoQ/zH0
>>3
海外から来る飛行機も管制の音声聞いてるからだよ
海外から来る飛行機も管制の音声聞いてるからだよ
57: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:32:22.52 ID:xkb4I71L0
>>3
国際法を無視するわけにいかないだろ
法治国家なんだから
国際法を無視するわけにいかないだろ
法治国家なんだから
4: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:12:43.63 ID:DCrnamxz0
日本語でやれば起きなかった
55: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:31:59.39 ID:oPjzXPZO0
>>4
これ
これ
アメリカの犬の日本は英語を強要されてるけど、
各国とも国内線は母国語使ってるんでしょ
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6: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:13:22.20 ID:RP0Dner00
訛った管制官と耳が遠い機長かもしれん
537: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 20:01:32.01 ID:9VQm2D+O0
>>6
副機長は「停止位置まで」進行を復唱してるんだな
機長がカンチガイして出発チェック始めた
副機長は「停止位置まで」進行を復唱してるんだな
機長がカンチガイして出発チェック始めた
8: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:13:55.03 ID:b1IJgSUn0
忘れていたけどひどい事故だったな
13: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:16:07.19 ID:HDq+4DDr0
>>8
ひどい事故だったのに死者が一人もいないんだよな。
って、勘違いしがちだけど4人？亡くなってるんだよな
ひどい事故だったのに死者が一人もいないんだよな。
って、勘違いしがちだけど4人？亡くなってるんだよな
82: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:42:48.39 ID:x6cEWU5k0
>>13
海保側は全滅
海保側は全滅
民間人、一般乗客は無事
9: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:14:05.01 ID:H+XJM0Yg0
そりゃ進入したんだから許可されたと認識してるに決まってんだろ
１年経ってそんな状況かよｗ
１年経ってそんな状況かよｗ
12: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:15:35.98 ID:sRP2Fk7q0
珍しい事態だったってのもあるんかなぁ。
14: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:16:09.46 ID:Y+PXkaUZ0
信号無視はだいたいそう言う
15: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:16:20.53 ID:IDujaJsm0
滑走路手前と滑走路はちゃうやろ
滑走路手前＝離陸許可出るまで待機するんやろ
滑走路手前＝離陸許可出るまで待機するんやろ
海保が疲れていたのか勘違いして侵入しただけってことか
16: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:16:43.61 ID:cxCBlPAo0
5人いて誰も間違いに気がつかないとかもはやシステムに欠陥あるんじゃないか？
22: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:18:34.40 ID:TBYe9Opz0
>>16
システム以上に本人達の航空管制に関しての語学力じゃね
テクニカルタームだから英語力ともちょっと違うし
システム以上に本人達の航空管制に関しての語学力じゃね
テクニカルタームだから英語力ともちょっと違うし
351: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 13:07:39.22 ID:o5tW+JCC0
>>16
任務になれすぎて右から左になってたんだな
これを機会に自分も気をつけようと思ったわ
任務になれすぎて右から左になってたんだな
これを機会に自分も気をつけようと思ったわ
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18: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:17:00.02 ID:X4f5K7Gg0
いまだに人と人の無線交信でやってるってのもすごいというかこわい。
音悪いし、へんな英語だし。
せめて日本語でやれないのか？（日本語だったらスマソ）
音悪いし、へんな英語だし。
せめて日本語でやれないのか？（日本語だったらスマソ）
26: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:20:04.08 ID:TBYe9Opz0
>>18
パイロットが何人が分からんし 共通で英語だ
日本人同士なら日本語にしてくれる事はある
パイロットが何人が分からんし 共通で英語だ
日本人同士なら日本語にしてくれる事はある
20: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:18:05.77 ID:+WwpdK430
揶揄するわけじゃないけど
原因は誤解 ということにすれば
指示した側も指示された側も悪くないから誰も傷つかなくて済む
23: 警備員[Lv.41] 2024/12/25(水) 10:18:47.80 ID:Oan0bbEn0
普段と違う任務で疲れてもいたんだろうな
疲労は認知能力が落ちる
疲労は認知能力が落ちる
24: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:18:50.89 ID:+FbDCeZO0
これ機長どうしてんだろうな
生きてるんだろ
なんでなにごともないんだ
過失致死じゃないのか
生きてるんだろ
なんでなにごともないんだ
過失致死じゃないのか
64: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:35:28.26 ID:5c4RqPS40
>>24
パイロット資格は剥奪はされてるだろうから、本庁の総務部付とかだろうな
パイロット資格は剥奪はされてるだろうから、本庁の総務部付とかだろうな
231: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 12:14:49.36 ID:hCyg+AVk0
>>64
調査結果をもって懲戒免職か、定職6ヶ月か、ってところかな
調査結果をもって懲戒免職か、定職6ヶ月か、ってところかな
25: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:19:24.79 ID:r0b0CXly0
科学があるんだから滑走路に進入可をLEDで表示するとかシステム的にやれよと思う
なんで伝言ゲームしてるんだよ
なんで伝言ゲームしてるんだよ
28: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:20:26.11 ID:7dDxg3CX0
走行せよ
って言われたら行っちゃうよな
って言われたら行っちゃうよな
世間を騒がしている記事
30: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:21:22.36 ID:NWyWGMdq0
口頭じゃいつか必ず間違いは起こるわな
31: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:21:35.13 ID:kARdy/xd0
まぁ、本人たちはまだ
自分たちが即死したことすら
気づいていないだろうけどな
自分たちが即死したことすら
気づいていないだろうけどな
69: 名無しどんぶらこ 2024/12/25(水) 10:36:43.34 ID:OmIC/X9R0
1回のヒューマンエラーで大事故に繋がるシステム。
あたまわるー