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【悲報】インドで墜落事故を起こしたボーイング787、3割以上が名古屋製だった!
1: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:08:30.35 ID:KZ9zNzop0

5: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:10:12.09 ID:TWzf9d5W0
どうせいつもみたいに整備不良だろ

7: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:12:07.95 ID:zJT0BTkK0
つまり7割はちゃうやん

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8: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:12:21.98 ID:80FxXxpu0
事故率世界最低やん

10: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:12:59.90 ID:829vD8CB0
原因何やったんや?操縦桿でも抜けたんか

13: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:14:17.37 ID:QnJhyI4f0
旅客機ほど巨大な複合材の窯は日本にしかないからな

14: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:15:56.93 ID:F9vnhV2V0
エンジンはどこ製よ?

16: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:17:25.87 ID:hp2AebvY0
>>14
>>1によるとアメリカのGEとイギリスのロールスロイス

20: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:21:37.51 ID:1A5CH45+0
どっちかというとMRJ作り損なった三菱関連かと

21: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:22:39.01 ID:BU2WINki0
初フライトで壊れたならともかくずっと使ってたなら整備不良やろ⋯

24: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:23:17.13 ID:8w62uZ7/0
内部告発あったのは胴体作ってるとこだろ

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32: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:33:24.13 ID:b6lXXegk0
インドってだけでなんか信頼無くなるよな

36: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:36:47.71 ID:QnJhyI4f0
787はちょっと前にユアサのバッテリーが燃える事故が多発したんだよな
エンジンが止まって落ちたような事故だが原因は動力関係かな

38: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:41:21.29 ID:w6wvGZ2s0
>>36
最近の飛行機はレバー動かすのも電動アシストだから電源喪失で操縦不能になった可能性あるな

40: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:44:23.97 ID:Je+h0LSE0
原因は操縦ミス説とかエンジン説だから
操縦士かエンジンか操縦系統はどこや

41: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:45:47.48 ID:dOkYJskHd
>>40
フラップが降りてないので失速した

43: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:49:03.34 ID:3LQBAIQD0
ラムエア・タービンが出てたって話だから何らかの理由で電力喪失状態だった可能性がある

48: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:56:13.78 ID:S+x6x46W0
落ちてない787も3割以上名古屋せいなんやろ

52: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:10:43.89 ID:TlwU9k0y0
「核心部品」は韓国製だってよw

韓国航空宇宙産業(KAI)と大韓航空が民間航空機部品市場で売り上げを拡大している。両社が主に生産する部品は航空機の翼とドア、そして胴体の一部だ。

最も多くの割合を占めるのが翼関連部品だ。翼の骨組みであるウイングリブと翼端に取り付けられるウイングチップとウイングレットなどが代表的だ。

ウイングチップとウイングレットは単純な部品ではなく翼の長さを伸ばして空気抵抗力を減らし燃料効率を上げるのに【 核心的】役割をする。

韓国で生産した多くの製品はエアバスとボーイングに納品中だ。

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58: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:21:13.53 ID:3pBIjAvs0
原発も事故率世界一やしどーすんのこれ?

62: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:29:46.50 ID:j+VUiR+Z0
韓国の事故はボーイング737
今回の事故はボーイング787

ボーイングってアカンのか

68: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:44:07.24 ID:cTZF4uMO0
>>62
アメリカの911同時多発テロのビルに突っ込んだ飛行機4機はいずれもボーイング

ユダヤ系って時点で推してしるべし

64: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:34:39.77 ID:1BLdkd4R0
787はフラップそもそも見た目そんなにおりんから関係ないで
ラムエア・タービン展開しとったからエンジンが止まったのが原因でほぼ確定や

67: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 09:42:50.53 ID:j+VUiR+Z0
>>64
そうなんか
離陸直後にエンジン故障って軽トラかよ…

49: それでも動く名無し 2025/06/13(金) 08:57:01.26 ID:w6wvGZ2s0
787は就航当時危ない機種だって言われてたわな
エアインディアは改修してない可能性あるわ

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