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11/27(月) 20:15配信
千葉日報オンライン
千葉地裁
富津市の国道で時速94キロ超で車を運転して横転させ、10代の男女3人を死亡させたとして、危険運転致死の罪に問われた当時高校3年だった無職の女(19)=同市=の裁判員裁判初公判が27日、千葉地裁(福家康史裁判長)で開かれ「間違いありません」と起訴内容を認めた。
起訴状などによると、昨年11月29日午前0時25分ごろ、最高速度が時速50キロと指定されている同市小久保の国道465号で、時速94キロ以上で軽乗用車を運転し、カーブを曲がりきれず横転させて信号柱などに衝突。同乗していたとび職の男性=当時(18)=と女子高校生=当時(17)=、男子高校生=同=を死亡させたとされる。事故で女も脳挫傷などのけがを負った。
検察側の冒頭陳述によると、女は昨年9月8日に運転免許を取得後、両親の車に友人らを乗せて速度超過などの危険な運転を繰り返し、短期間で衝突事故や3件の交通違反を起こした。両親は車の鍵を隠しハンドルロックを付ける対策をしたが、女は鍵を持ち出したり、レンタカーを借りたりして運転を続けた。
11月28日夜、女は自宅から母親の車を運転し、高校の同級生や知人だった3人と順次合流。女と男性の運転でドライブし、信号無視や対向車線を走行するなどの違反行為を繰り返した後、事故が発生した。救急隊が到着した際、男性は車外に投げ出され、高校生2人はシートベルトを着用した状態だった。
弁護側は、事故後の検査で女は知能指数(IQ)が平均よりも低い「境界知能」と判断され「想像力が低く、先を見通すことが苦手と指摘された」と述べた。
なんか恐ろしいことが書いてあるんだが
| <千葉・10代4人死傷事故>当時高校生の19歳女、起訴内容認める 直前にも対向車線走行など違反行為繰り返す 地裁で初公判(千葉日報オンライン)#Yahooニュースhttps://t.co/5znxXQrlIE
— 青砥ゲートウェイ(KS-09) (@a32kita) November 28, 2023
免許取得してたった3か月で衝突事故や3件の交通違反してたのか
死んだ3人もよくこんな女の運転する車に同乗したもんだなあ
それとも類友だったんか
昨年9月8日に運転免許を取得後、速度超過など短期間で
衝突事故や3件の交通違反10ヵ月でこれじゃダメだろ。
この時点で運転禁止にしなきゃいけない。
テレビ朝日系(ANN)
去年11月、千葉県富津市で車が横転し乗っていた3人が死亡した事故で、運転していた18歳の女が危険運転致死の罪で起訴されました。
富津市に住む当時高校生だった無職の18歳の女は去年11月、富津市の国道で事故を起こし、乗っていた3人を死亡させた危険運転致死の罪で起訴されました。
女が運転する車は制限速度が時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度で走行し、カーブを曲がり切れずに横転し、ガードレールなどに衝突しました。
車には、女を含めて4人が乗っていて、高校生を含む17歳と18歳の男女、合わせて3人が死亡しました。
女もこの事故で重傷を負い、搬送先の病院で治療を受けていました。
千葉地検は、「特定少年」として、18歳の女の実名を公表しています。
県警によると、女子生徒は22年11月29日午前0時半ごろ、富津市小久保の国道465号にある丁字路交差点付近で、50キロの制限速度を上回るスピードで走行。カーブを曲がりきれずに対向車線のガードレールに衝突し、同乗の木更津市の男子高校生(当時17)と女子高校生(当時17)、とび職の少年(当時18)を死亡させた疑いがある。女子生徒も意識不明で病院に搬送された。
現場は片側1車線の緩いカーブ。富津署が現場検証したところ、ブレーキの痕跡は無く、ドライブレコーダーの解析や車両の破損状況などから事故当時は時速約100キロで走行していた疑いがあることが判明したという。この事故の衝撃で、女子生徒を含む3人は車外で、1人は車内で見つかった。
保険子供の分まで範囲掛けてればいいけど
法的な賠償責任というなら
今は18歳成人なので親に賠償責任はないし鍵を隠したりハンドルロックを掛け娘が乗れないようにしていたので所有者責任もない
この18歳の女が賠償払えないならそれまで
境界のほうが試験問題のイヤらしい引っ掛けには強いのかも
無関係の人が巻き込まれなくて
まったくリスクを考えてるようなことをいっても考えが決定的に足りない知能も足りないって人はいるよね
普通に不適合者だから危険なだけだろと思ったけどそいつじゃねえのか?
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やべえよな。下手すりゃカラス以下。
運転に必要な知能持ってないなら免許渡しちゃだめ
そう考えるとヤバいんだな
許可を与えたんだからそれ以降は100%本人の責任
これなんだよなあ知床観光船沈没事故が国家賠償法の対象になるかで訴訟になってるけど
老人とか境界知能者の交通事故については
自動車運転免許を交付した各都道府県公安委員会、免許取得/更新の判定基準を作った警察庁の責任も問われるべきだわな
Wow, this post is good, my younger siste...