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ホンダ、軽自動車に頼りすぎてブランドイメージが変わってしまったことを反省
1: リバースパワースラム(東京都) [TH] 2025/09/04(木) 19:50:33.27 ID:33VvJVMg0● BE:123322212-PLT(14121)
sssp://img.5ch.net/ico/pc3.gif
[東京 4日 ロイター] - ホンダ執行役専務の井上勝史・四輪事業本部長は4日、24年ぶりに復活させる新型スポーツクーペ「プレリュード」の発表会で、
日本では「軽(自動車)を中心にやってきたので、ブランドの方向性が少し薄れてきている」と述べ、プレリュードの投入はブランドをけん引していく狙いがあると表明した。
同席した川坂英生・日本統括部長は、登録車と軽自動車の販売比率を見直すことを明らかにした。

井上氏は発表会で、主力市場の1つである中国での販売が低迷する中、日本市場がさらに重要になっていることも指摘した。

同社の国内四輪販売は、軽自動車の存在感が強い。軽自動車「NーBOX(エヌボックス)」は2024年度の登録車を含む新車販売台数で4年連続の首位を獲得。
軽自動車市場では10年連続のトップを維持している。24年度のホンダの国内販売台数のうち43%を軽自動車が占めた。

川坂氏は、日本での販売では軽自動車の比率が高まってきており、ブランドのイメージも世代間で格差があると指摘。
その上で、登録車の比率を少し増やすため「対策、強化を図っていく」と説明。ただ、「決して軽自動車を弱めるという意味ではなく、
バランスよく成長するように70万台(規模の)安定的な(国内)販売を実現したい」と語った。具体的な販売比率については現在、検討中とした。

台数規模が大きいと量産効果は見込めるが、一般的には、登録車に比べて軽自動車の方が収益性は低く、同社の四輪事業は収益性向上が課題となっている。

https://jp.reuters.com/business/autos/XZGKC5JVKFJ4XGOQIMJ2XN3TN4-2025-09-04/

173: ダイビングフットスタンプ(東京都) [US] 2025/09/04(木) 21:58:24.79 ID:zZypagDi0
>>1
スズキ、ダイハツ、ホンダ、= イワシ、サンマ、サバ

このイメージが定着しました、

もう普通車、高級車は作れません

267: フランケンシュタイナー(東京都) [US] 2025/09/05(金) 02:32:44.60 ID:l+sI6prA0
>>1
ブランドを牽引していく筈のプレリュードがトヨタ・プリウス&ポルシェ・パナメーラのパクリとはw
おまけにフロントが短すぎリアが長すぎの不恰好なデザイン・・

281: マスク剥ぎ(宮崎県) [BE] 2025/09/05(金) 04:01:32.52 ID:1STBnx5C0
>>1
軽がダサいっつっても
今やセダンやステーションもwagonもダサいってSUV人気だしなw
時代に合わせて嗜好が変わるから
現代の若者にとってはNボも別にダサく見えないんだとw

2: 目潰し(ジパング) [ニダ] 2025/09/04(木) 19:53:36.61 ID:8kgHg0nB0
スポーツカー

ミニバン

どうしてこうなった?

42: 32文ロケット砲(三重県) [GB] 2025/09/04(木) 20:12:52.77 ID:k9GW/S2s0
>>2

N-BOXはじめNシリーズは見た目も立派だし白ナンバーだったら軽自動車に見えないし誰も軽に思わないんじゃないか

44: ドラゴンスリーパー(香川県) [US] 2025/09/04(木) 20:14:08.13 ID:JCP+6fTC0
>>42
あの形は軽しかないから逆にわかりやすい

137: スパイダージャーマン(北海道) [US] 2025/09/04(木) 21:16:52.94 ID:P/eSl8Fb0
>>2
スポーツカーはもう売れないだろ
超高級ブランド化して金持ち相手に商売しない限り無理じゃね?

165: ボマイェ(茸) [US] 2025/09/04(木) 21:50:00.99 ID:MUa/M+Md0
>>2
シビック
ステップワゴン
nbox

238: ランサルセ(茸) [CA] 2025/09/04(木) 23:44:30.33 ID:ZQphKi9o0
>>2
ホンダにスポーツカーのイメージってあったっけ?

298: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行) [ニダ] 2025/09/05(金) 05:20:41.64 ID:OXlmhlr+0
>>238
ないな。
だってFFしか作ってないもん。
スポーツカーなんてNSXとS2000位じゃないの?

387: ビッグブーツ(ジパング) [US] 2025/09/05(金) 13:02:42.15 ID:iapE2y7e0
>>298
NSXはスポーツカーっぽい見た目のデートカーだよ

カートップ2017年3月号 『NSXサーキットTEST in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。

241: ダイビングフットスタンプ(千葉県) [US] 2025/09/04(木) 23:59:44.61 ID:t3kSmWXQ0
>>2
トヨタは昔は『いつかはクラウン』に始まって最近の残クレアルファードまで、自分の買える範囲より格上の車に誘導するのが上手いのよ
ラインナップにちゃんとヒエラルキーつけてるのもそ

一方ホンダはどんどん小型車を充実させていった結果、買い替え客が次により小さな車を買うようになったw
ステップワゴン→フリード→N-BOXのように
しかも小型化した車種の出来が良いから尚更売れる
そして軽自動車メーカーに逆戻り

3: リバースパワースラム(やわらか銀行) [US] 2025/09/04(木) 19:54:17.80 ID:Q2PfBc750
F1とかモータースポーツなんかやめて車体価格を安くしろよ

271: ドラゴンスリーパー(ジパング) [ニダ] 2025/09/05(金) 03:30:05.69 ID:Pn2UJSJ70
>>3
アホか、モータースポーツで結果を出してるから海外に支持されるんだ
大衆車しか作れない所なんか見向きもされないわ
モータースポーツどころかスポーツカーも止めたあそこと同じ道になるだけ

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4: キングコングラリアット(東京都) [CN] 2025/09/04(木) 19:54:20.32 ID:V4vbdGlj0
ブランドイメージを高級な方向に変えるのはそう簡単じゃないけどな

6: 男色ドライバー(ジパング) [ニダ] 2025/09/04(木) 19:55:24.36 ID:iWmA8pwa0
いやだってバイク屋じゃんw

125: メンマ(東京都) [ニダ] 2025/09/04(木) 21:13:03.09 ID:5nxgG2ic0
>>6
バイクもここ数年お話になってない
GPはおろか市販車ベースのSBKも全然勝負になってない

182: (最果ての町) [ニダ] 2025/09/04(木) 22:04:51.67
>>6
飛行機もロケットも作ってるぞ

7: フルネルソンスープレックス(岐阜県) [US] 2025/09/04(木) 19:55:46.21 ID:q+NJ4NCf0
ブラントイメージを高級路線に変えようとした会社あったなw

26: 目潰し(ジパング) [ニダ] 2025/09/04(木) 20:03:50.05 ID:8kgHg0nB0
>>7
ま、まつだ?

8: メンマ(ジパング) [US] 2025/09/04(木) 19:56:07.87 ID:O+MQ/0vk0
もう軽自動車やめなよ

144: ドラゴンスクリュー(東京都) [ニダ] 2025/09/04(木) 21:25:03.28 ID:ljDe2Lh+0
>>8
ジパング格安回線で言われてもな

9: ビッグブーツ(庭) [US] 2025/09/04(木) 19:57:09.26 ID:BCXg1Y8J0
いや600万オーバーのFFとか売れねーよ

300: タイガードライバー(埼玉県) [ID] 2025/09/05(金) 06:02:13.49 ID:0YFX/B5y0
>>9
アルファードExecutive Lounge FF「せやな」

304: ビッグブーツ(庭) [US] 2025/09/05(金) 06:27:08.53 ID:r8lZqFnJ0
>>300
そんなラグジュアリーカーと見た目だけだとしてもスポーツカーチックな車を同列で比べたらダメだろJK
コペンみたいなのなら笑って許されるだろうけど
中途半端なんだよなあHonda eがリヤ駆動でこういうのがFFとか
せめて4WDにせーよ

410: キドクラッチ(庭) [JP] 2025/09/05(金) 16:18:16.42 ID:iJkukM+r0
>>9
FR出してもお前ら買えないじゃん

10: 32文ロケット砲(茸) [ニダ] 2025/09/04(木) 19:57:29.52 ID:mswDacY50
今の20ー30代にとってのカッコいい車ってN-BOXカスタムだと思う
知り合いの20代みんな背の高いN-BOXは最高だって言ってた とくに青と赤が人気

11: イス攻撃(愛知県) [CN] 2025/09/04(木) 19:57:55.28 ID:PlHnvxv80
フィットどうにかしろよ
売れる工夫しろやダサすぎだろ

106: ラ ケブラーダ(ジパング) [KR] 2025/09/04(木) 20:55:29.21 ID:gfbixmcD0
>>11
まだフィットのが利益大きかったろうにな

128: マシンガンチョップ(ジパング) [SE] 2025/09/04(木) 21:15:04.99 ID:y34MlpjT0
>>11
すげぇいい車なんだよなぁ…

129: キン肉バスター(岡山県) [CN] 2025/09/04(木) 21:15:07.16 ID:jJd/PlaN0
>>11
老害とリース屋には人気じゃん

143: ドラゴンスリーパー(庭) [US] 2025/09/04(木) 21:23:28.75 ID:BmO0zPZ80
>>11
現行フィット実はいい車
勿体無いないろいろと…

145: ウエスタンラリアット(千葉県) [CN] 2025/09/04(木) 21:25:26.56 ID:ZThKPRoq0
>>11
見た目の話ならRSならまあと思うけど
あと対抗のヤリスがカッコいいかというとこっちもかなり酷いのでそんなに

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12: ダイビングエルボードロップ(石川県) [IN] 2025/09/04(木) 19:58:01.48 ID:BuCsvyn40
86BRZ並にしろとは言わないけど、もう少し頑張れば手が届きそうな値段のスポーティな車を出してくれ
具体的に言えば400から500の間の乗り出しで
シビックRもだけど、700はあまりに高すぎる

83: フロントネックロック(東京都) [US] 2025/09/04(木) 20:33:29.76 ID:JTViKd4T0
>>12
シビックは車名変えろとは思う

240: 雪崩式ブレーンバスター(庭) [US] 2025/09/04(木) 23:57:23.15 ID:GYctQaY50
>>83
インテグラにしておけば良いのにと何度思ったか

13: 男色ドライバー(長野県) [NL] 2025/09/04(木) 19:58:07.94 ID:RU1M6s8Q0
ホンダ車ってN-BOXとフリードしかイメージ無いよな

14: ダイビングエルボードロップ(新潟県) [US] 2025/09/04(木) 19:58:56.16 ID:fpWs3f5l0
正直nboxで充分だわ
広いし維持費安いしわざわざ狭い車には戻れないな

15: ミラノ作 どどんスズスロウン(庭) [BR] 2025/09/04(木) 19:59:00.84 ID:k4EmkRGJ0
軽を下に見てるってこと?

39: タイガースープレックス(福岡県) [US] 2025/09/04(木) 20:09:52.42 ID:pbPe8Gvi0
>>15
届出車よりも登録車の方が利益率が高いんだよ

30: 急所攻撃(ジパング) [SI] 2025/09/04(木) 20:06:03.99 ID:vVnB1zGS0
何もかも先陣をきるのがホンダだった
もう、そのイメージはない

 

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