1: リキラリアット(ジパング) [FR] 2025/07/26(土) 06:29:08.49 ID:pofNj/Is0 BE:754019341-PLT(12346)
sssp://img.5ch.net/ico/zusagiko.gif
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/21/2025072180041.html
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/07/21/2025072180041.html
2: リキラリアット(ジパング) [FR] 2025/07/26(土) 06:29:35.34 ID:pofNj/Is0 BE:754019341-PLT(12346)
sssp://img.5ch.net/ico/zusagiko.gif
「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
「右エンジンが損傷したのに左エンジン切った」 務安空港事故中間報告、コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
昨年12月末に全羅南道の務安空港で179人が犠牲となった済州空港旅客機事故の原因について調査を進めている国土交通部（省に相当）航空鉄道事故調査委員会は「パイロットが作動中の左エンジンを誤って切った」とする中間報告を取りまとめた。
(略)
141: ミドルキック(みかか) [FI] 2025/07/26(土) 09:45:01.23 ID:S8wNnc/50
>>2
>コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
空港の設計の問題を隠すためパイロットを悪者にしてる？
>コンクリートの盛り土には言及せずパイロットの過失に焦点
空港の設計の問題を隠すためパイロットを悪者にしてる？
182: エメラルドフロウジョン(新日本) [US] 2025/07/26(土) 12:56:35.29 ID:qkDBwOem0
>>141
その設計は違法性何もないよ
各国の業界人がそのことについて何も言ってない
オーバーランしてる時点で論外
その設計は違法性何もないよ
各国の業界人がそのことについて何も言ってない
オーバーランしてる時点で論外
158: カーフブランディング(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 10:24:04.73 ID:9IwvO/K00
>>2
誤配線されていた可能性。
誤配線されていた可能性。
188: リバースパワースラム(庭) [FR] 2025/07/26(土) 13:02:32.73 ID:RcNyxq4C0
>>158
中間報告出てる時点でそれはない
CVRかFDRで証拠が出てるんだろ
中間報告出てる時点でそれはない
CVRかFDRで証拠が出てるんだろ
4: サッカーボールキック(庭) [CN] 2025/07/26(土) 06:31:22.48 ID:MgCQ2VHp0
バカすぎワロタwww
39: ファルコンアロー(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:52:48.78 ID:u8izPAtD0
>>4
昔から
間違えて正常なエンジンを切る事故は定期的に発生してるで
根本的にエンジンを切るスイッチに誤認させるような問題があるんやろね
昔から
間違えて正常なエンジンを切る事故は定期的に発生してるで
根本的にエンジンを切るスイッチに誤認させるような問題があるんやろね
81: ストレッチプラム(庭) [ﾇｺ] 2025/07/26(土) 07:34:13.24 ID:PlYHJ45C0
>>39
年間に飛んでる回数からするとミスしやすい後続というよりは、操作側が滅多にやらないミスに分類される
それすら間違えないような仕組みが必要なのかもしれないが、自動車のアクセルブレーキ踏み間違いと同じで有資格者はそれくらいはミスしない前提で作られてるんだろな
つまりお年寄りが増えて踏み間違いが多くなるようにパイロットも質が低下してるのかも
年間に飛んでる回数からするとミスしやすい後続というよりは、操作側が滅多にやらないミスに分類される
それすら間違えないような仕組みが必要なのかもしれないが、自動車のアクセルブレーキ踏み間違いと同じで有資格者はそれくらいはミスしない前提で作られてるんだろな
つまりお年寄りが増えて踏み間違いが多くなるようにパイロットも質が低下してるのかも
人気記事
6: 雪崩式ブレーンバスター(京都府) [US] 2025/07/26(土) 06:32:31.13 ID:Pnr7GVAA0
インドの燃料止めたんと同じか
21: 不知火(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:38:31.55 ID:41kYnV4U0
>>6
インドのは部品の可能性もある
なんか寿命有るので、その前に定期交換必要ってなってるんだけど、それを無視して交換しなかったからでは？とか話出てる
インドのは部品の可能性もある
なんか寿命有るので、その前に定期交換必要ってなってるんだけど、それを無視して交換しなかったからでは？とか話出てる
24: (みかか) [US] 2025/07/26(土) 06:39:57.59
>>21
なんで切ったのか？って音声入ってるぞインドの
なんで切ったのか？って音声入ってるぞインドの
12: キン肉バスター(東京都) [US] 2025/07/26(土) 06:33:47.57 ID:vN9xJQSa0
操縦士A「お箸を持つ方だ」
左利き操縦士B「OK！」
左利き操縦士B「OK！」
139: サッカーボールキック(東京都) [US] 2025/07/26(土) 09:44:30.31 ID:anPRfOzd0
>>12
左利きのオレあるある
左利きのオレあるある
18: キン肉バスター(徳島県) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 06:37:47.51 ID:0iOBiyqx0
これも日本のせいにしてくる
22: 魔神風車固め(日本) [US] 2025/07/26(土) 06:38:39.41 ID:p9l54Mqd0
胴体着陸は成功してたから、盛土がなければ死者は少なくてすんだろ
33: ウエスタンラリアット(庭) [CA] 2025/07/26(土) 06:47:13.08 ID:mDSThXrc0
>>22
過走帯は確保してたから、空港外の構造物にぶつかると同じ
過走帯は確保してたから、空港外の構造物にぶつかると同じ
26: バックドロップ(愛知県) [DE] 2025/07/26(土) 06:40:42.68 ID:YRxlHF6K0
そもそも、バードストライク起きやすい空港というのがヤバい
謎のコンクリート盛土で余り話題になってないけど立地が悪かった
謎のコンクリート盛土で余り話題になってないけど立地が悪かった
27: マシンガンチョップ(ジパング) [CL] 2025/07/26(土) 06:40:47.82 ID:TFTkeBpD0
結局操作ミスかいな
そして盛土バリアで破壊したと
そして盛土バリアで破壊したと
34: キャプチュード(ジパング) [FR] 2025/07/26(土) 06:47:17.28 ID:f8CFmeS90
韓国だと問題が多すぎる…しかも各所に原因があって責任者がまともなことをしていない
だから一個の原因、一人に絞って責めたてるんだろうね
だから一個の原因、一人に絞って責めたてるんだろうね
あなたにオススメな記事
36: ダイビングエルボードロップ(茸) [KR] 2025/07/26(土) 06:50:24.59 ID:KWhI+gdr0
エンジンのスイッチってくっついて並んでるのかね
間違えないように距離離してレイアウトしてないの?
コックピット・ボイスレコーダー（CVR）には「2番エンジン（右エンジン）を切ろう」という声が録音されているが、フライトデータレコーダー（FDR）には1番エンジン（左エンジン）が切られた記録が残っているという。つまりパイロットは問題のある右エンジンを切ろうとしたが、実際は左エンジンを右エンジンと間違えて切ったと考えられるというのだ。
間違えないように距離離してレイアウトしてないの?
コックピット・ボイスレコーダー（CVR）には「2番エンジン（右エンジン）を切ろう」という声が録音されているが、フライトデータレコーダー（FDR）には1番エンジン（左エンジン）が切られた記録が残っているという。つまりパイロットは問題のある右エンジンを切ろうとしたが、実際は左エンジンを右エンジンと間違えて切ったと考えられるというのだ。
152: スリーパーホールド(東京都) [PL] 2025/07/26(土) 10:01:05.96 ID:a6AFy3Gw0
>>36
こんな感じだけど離着陸など左右のエンジンの推力を均等にコントロールする必要があるからスロットルもくっついてる
こんな感じだけど離着陸など左右のエンジンの推力を均等にコントロールする必要があるからスロットルもくっついてる
41: ドラゴンスリーパー(みかか) [TW] 2025/07/26(土) 06:54:08.17 ID:uiC4lC8q0
右左の認識が難しいんだけど、病気かな
いくつになってもどっちが右だっけって一瞬迷う
いくつになってもどっちが右だっけって一瞬迷う
45: ミッドナイトエクスプレス(宮城県) [US] 2025/07/26(土) 06:59:34.37 ID:MGA6nXsD0
>>41
左右盲ってやつだ
左右盲ってやつだ
211: アイアンフィンガーフロムヘル(庭) [JP] 2025/07/26(土) 16:16:53.84 ID:OqPyBsUr0
>>41
左右失認、左右盲、左右識別困難と言われる症状やね。実はこの分野は科学・医学的にも
あまり研究が進んでいないらしい。
左右失認、左右盲、左右識別困難と言われる症状やね。実はこの分野は科学・医学的にも
あまり研究が進んでいないらしい。
実はワシも軽度の左右失認っぽい。カーブミラーに映ったものの左右を誤認しやすいので、
停止線とか目印になるものを確認せんとあかん。不思議と車・バイクのルーム・サイドミラーでは
平気なんよ。どうもほぼ180度の反射映像は、視線や首の振る角度で脳内補正が効きやすい。
47: ラ ケブラーダ(新日本) [US] 2025/07/26(土) 07:01:00.63 ID:sGB0Vl9+0
大量事故死って機械的原因でなるよりほぼ全て人為的ミスだわな
59: 張り手(茨城県) [AT] 2025/07/26(土) 07:10:46.35 ID:dNHSwLoh0
沖縄の自衛隊ヘリ墜落もこんな報道あったよな、闇にほうられたが
68: (みかか) [US] 2025/07/26(土) 07:23:45.51
核兵器の発射みたいに二人で同時に指示しないと切れないようにしろよ
92: フロントネックロック(やわらか銀行) [US] 2025/07/26(土) 07:52:42.10 ID:Hrs10OJp0
JALの逆噴射とどっちがあり得ないかな
世間を騒がしている記事
96: ニーリフト(みかか) [ﾇｺ] 2025/07/26(土) 07:58:07.91 ID:zPAhjeDH0
盛土と整備不良の責任を死人に押し付けしたんだろ
100: クロイツラス(大阪府) [US] 2025/07/26(土) 08:04:26.02 ID:uYFZfMbo0
旅客機のコックピットはボタンが一杯でよく間違えないものだと感心していたが、やっぱり
間違えるのか。
間違えるのか。
102: ダイビングエルボードロップ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:06:12.42 ID:CooRFlPK0
両方のエンジンが止まったら失速して墜落しそうなもんだけど旋回して着陸やり直して減速も出来ずにコンクリートの土台に激突してる
なんかおかしい
なんかおかしい
131: フランケンシュタイナー(庭) [PT] 2025/07/26(土) 08:59:35.89 ID:XIWh1IsB0
>>102
バードストライク食らったエンジンは壊れつつも回ってたのよ。動画で陽炎が確認できる。
余計なことしなきゃ普通に着陸できてたんだよ
バードストライク食らったエンジンは壊れつつも回ってたのよ。動画で陽炎が確認できる。
余計なことしなきゃ普通に着陸できてたんだよ
143: 逆落とし(SB-iPhone) [CN] 2025/07/26(土) 09:45:28.71 ID:SAPsRWAE0
>>102
そんな一瞬で速度が落ちないし、15年前の物理エンジンじゃないんだから。
そんな一瞬で速度が落ちないし、15年前の物理エンジンじゃないんだから。
105: アトミックドロップ(新日本) [EU] 2025/07/26(土) 08:10:55.51 ID:HuOcDuEg0
高度低いと焦ってミスするのかな
台湾の似たような事故は離陸直後だった
これは着陸直前
台湾の似たような事故は離陸直後だった
これは着陸直前
140: 急所攻撃(埼玉県) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:44:51.05 ID:szzHQJOH0
なんだ盛り土は関係なかったのか
144: グロリア(庭) [IN] 2025/07/26(土) 09:46:16.41 ID:/BTBg2ca0
146: ブラディサンデー(庭) [ES] 2025/07/26(土) 09:51:26.21 ID:47QwgH5F0
せめて足を出せていればなあ
横風でも吹いていれば機体が流れて、左右のダートに落とせた
横風でも吹いていれば機体が流れて、左右のダートに落とせた
165: タイガードライバー(庭) [CN] 2025/07/26(土) 10:57:17.36 ID:LhF9JF7F0
盛り土なかったらどうなってたかによるよな
どっちにしろ障害物があった地図を見た気もするが
どっちにしろ障害物があった地図を見た気もするが
169: アンクルホールド(山口県) [US] 2025/07/26(土) 11:31:10.31 ID:tkaNWDNw0
台湾のプロペラ機も同じだったな
171: イス攻撃(庭) [US] 2025/07/26(土) 11:36:45.85 ID:eO/yD9rG0
テンパって正常なエンジン停止した挙句にさらにテンパってギアも出さずに着陸か
195: 張り手(徳島県) [ID] 2025/07/26(土) 13:52:22.16 ID:0pEcxTJh0
逆噴射してスピード殺せないのか？
196: リバースパワースラム(庭) [FR] 2025/07/26(土) 13:57:35.31 ID:RcNyxq4C0
停止したエンジンを始動するのに大体1分はかかるんじゃないかそこから逆噴射とか絶対間に合わなそう
197: アキレス腱固め(みかか) [US] 2025/07/26(土) 14:00:39.64 ID:a3w+YClU0
空飛んでる時は両方のエンジンを停止できないようにしろよ
202: 毒霧(三重県) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 15:19:06.32 ID:INas89Af0
ん？
両方のエンジンの残骸から鳥のDNAが検出されたとか言ってなかったか？
両方のエンジンの残骸から鳥のDNAが検出されたとか言ってなかったか？
212: リキラリアット(茸) [CN] 2025/07/26(土) 16:31:22.80 ID:0/Boibid0
>>202
記事読めば書いてるが左エンジンは鳥に衝突しても生きてたのに切っちゃった
しかも消火器ぶちまけて再始動もできなくする徹底ぶり
さすが韓国人って見事なヒューマンエラーコンボ決めて死の壁へGO！
記事読めば書いてるが左エンジンは鳥に衝突しても生きてたのに切っちゃった
しかも消火器ぶちまけて再始動もできなくする徹底ぶり
さすが韓国人って見事なヒューマンエラーコンボ決めて死の壁へGO！
242: セントーン(やわらか銀行) [US] 2025/07/26(土) 23:11:58.70 ID:MW3yHh6X0
何でエラー出てない方のエンジンを飛行中に止めれる仕組みになってるんだよw完全な設計ミスだろwww
277: 名無しさん＠涙目です。(愛知県) [JP] 2025/07/27(日) 20:00:22.99 ID:zXx4XFqa0
飛行機とか電車って無人運転の方が良くねえか？ヒューマンエラーの方が多いだろ。
278: デネブ(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/27(日) 20:13:15.51 ID:vnB/HY9n0
>>277
無人運転だと轢いた鹿を線路上から退かすことは出来ないからね
無人運転だと轢いた鹿を線路上から退かすことは出来ないからね
243: シャイニングウィザード(神奈川県) [RU] 2025/07/26(土) 23:19:50.20 ID:N1T92coH0
随分と前の事故だろ、調べるの時間かかったな
これは、HP機能が停止してるだろうから、損害賠償金をアホほど取られる。...